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Martensitphasenstahl SZMS1200
Ausgabe 08/2005
Verwendung
Die Stahlsorte SZMS1200 zeichnet sich durch eine sehr hohe Streckgrenze und Zugfestigkeit von über 1.200 MPa bei einer ausreichend hohen Dehnung für Kaltumformprozesse aus.
Die Stahlsorte SZMS1200 zeichnet sich durch eine sehr hohe Streckgrenze und Zugfestigkeit von über 1.200 MPa bei einer ausreichend hohen Dehnung für Kaltumformprozesse aus.
Chemische Zusammensetzung in Gewichtsprozent [%] (Schmelzenanalyse)
| Sorte | C | Si | Mn | P | S | N | Al | Cr |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| max. | max. | max. | max. | max. | max. | min. | max. | |
| SZMS1200 | 0,180 | 0,150 | 2,000 | 0,020 | 0,010 | 0,008 | 0,020 | 0,600 |
Mechanische Werte Zugversuch1)
1) Prüfrichtung quer zur Walzrichtung
| Sorte | Dicke | ReH | Rm | A80 |
|---|---|---|---|---|
| MPa | MPa | % | ||
| SZMS1200 | min. | 900 | 1.200 | 5 |
| SZMS1200 | max. | - | 1.450 | - |
Abmessungen
| Sorte | Dicke | Max. Breite |
|---|---|---|
| mm | mm | |
| SZMS1200 | 2,00 - 3,00 | 1.300 |
Fügen
Der Werkstoff SZMS1200 lässt sich mit allen gängigen Blechfügeverfahren gut verarbeiten. Im einzelnen sind hier die üblichen Schweißverfahren wie das Widerstandspunktschweißen, die Lichtbogenverfahren sowie die Lasertechnik zu nennen. Eine optimiertere Werkstoffausnutzung ist durch die Klebtechnik möglich, da durch die flächige Anbindung hohe Kräfte kerbarm über die Verbindungen übertragen werden können. Auch mit dem Abbrennstumpfoder dem HF-Schweißen sind exzellente Ergebnisse zu erzielen.
Sogar im Crashversuch nimmt die Schweißnaht, wie auf den Darstellungen gezeigt, die notwendigen Kräfte auf, ohne aufzureißen. Das Profil aus SZMS1200 weist ein adäquates Faltungsverhalten ohne Rissbildung auf. Dies unterstreicht deutlich, dass die Stahlsorte SZMS1200 trotz ihrer hohen Festigkeit immer noch ausreichendes Verformungsvermögen aufweist. Somit kann der Werkstoff einen erheblichen Beitrag zum Leichtbau in der Fahrzeugfertigung leisten.
Der Werkstoff SZMS1200 lässt sich mit allen gängigen Blechfügeverfahren gut verarbeiten. Im einzelnen sind hier die üblichen Schweißverfahren wie das Widerstandspunktschweißen, die Lichtbogenverfahren sowie die Lasertechnik zu nennen. Eine optimiertere Werkstoffausnutzung ist durch die Klebtechnik möglich, da durch die flächige Anbindung hohe Kräfte kerbarm über die Verbindungen übertragen werden können. Auch mit dem Abbrennstumpfoder dem HF-Schweißen sind exzellente Ergebnisse zu erzielen.
Sogar im Crashversuch nimmt die Schweißnaht, wie auf den Darstellungen gezeigt, die notwendigen Kräfte auf, ohne aufzureißen. Das Profil aus SZMS1200 weist ein adäquates Faltungsverhalten ohne Rissbildung auf. Dies unterstreicht deutlich, dass die Stahlsorte SZMS1200 trotz ihrer hohen Festigkeit immer noch ausreichendes Verformungsvermögen aufweist. Somit kann der Werkstoff einen erheblichen Beitrag zum Leichtbau in der Fahrzeugfertigung leisten.
Impact-Versuch
Prüfbedingungen:
Fallwerksprüfstand
Gewicht 466 kg
Geschwindigkeit 6,5 m/s
Profile:
Walzprofilierte Rechteckprofile
Geschlossen mit HF-Schweißen
in t = 1,5 mm/
· Geringere Einfaltung
· Adäquate Faltenbildung
DD14
in t = 2,0 mm/
· Starke Einfaltung
· Definierte Faltenbildung
(Referenz aus leicht verformbaren Stahl)
Umformen
Im Verhältnis zu ihrer hohen Festigkeit bietet die Stahlsorte SZMS1200 gute Umformeigenschaften. Der Werkstoff ist damit ein Schlüssel für den innovativen Karosserieleichtbau. Auf diese Weise lassen sich Gewichtseinsparungen durch Blechdickenreduzierung mit höchsten Anforderungen an die Festigkeit realisieren. In Kombination mit geschlossenen Querschnitten führt die Anwendung von SZMS1200 zu sehr steifen Strukturen bei gleichzeitiger Verringerung des Gewichtes.
Der Werkstoff SZMS1200 kann in Abhängigkeit vom Umformgrad mit allen üblichen Umformverfahren bearbeitet werden.
So kommt bei Bauteilen wie beispielsweise Querträgern der Verfahrensvorteil des partiellen Umformens beim Rollprofilieren zum Tragen. Dadurch kann die Stahlsorte SZMS1200 zu relativ komplexen Querschnitten mit kleinen Radien verarbeitet werden.
Im Verhältnis zu ihrer hohen Festigkeit bietet die Stahlsorte SZMS1200 gute Umformeigenschaften. Der Werkstoff ist damit ein Schlüssel für den innovativen Karosserieleichtbau. Auf diese Weise lassen sich Gewichtseinsparungen durch Blechdickenreduzierung mit höchsten Anforderungen an die Festigkeit realisieren. In Kombination mit geschlossenen Querschnitten führt die Anwendung von SZMS1200 zu sehr steifen Strukturen bei gleichzeitiger Verringerung des Gewichtes.
Der Werkstoff SZMS1200 kann in Abhängigkeit vom Umformgrad mit allen üblichen Umformverfahren bearbeitet werden.
So kommt bei Bauteilen wie beispielsweise Querträgern der Verfahrensvorteil des partiellen Umformens beim Rollprofilieren zum Tragen. Dadurch kann die Stahlsorte SZMS1200 zu relativ komplexen Querschnitten mit kleinen Radien verarbeitet werden.
Grenzformänderungsdiagramm SZMS1200
Ausführung
| ungebeizt | ungebeizt | gebeizt | gebeizt |
| unbesäumt | besäumt | unbesäumt | besäumt |
| ungeölt oder geölt | ungeölt oder geölt |
Gefüge
Schliffbild und Gefüge - Schematisch
Seitenaufprallschutz
Typische Einsatzmöglichkeiten dieser Stahlsorte sind hochbelastete, crashrelevante Bauteile im Fahrzeugbau. Es wird hierbei die sehr hohe Festigkeit des Werkstoffes bei einer ausreichenden Restdehnung nach einer Kaltumformung im Bauteil ausgenutzt.
Unsere Publikation 'Martensitphasenstahl SZMS1200' können Sie nachfolgend als pdf-Dokument herunterladen.
Informationsmaterial & Download
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