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Salzgitter Flachstahl profitiert von digitalem Lückenschluss auf der Schiene

05.09.19

DB Cargo rüstet die komplette Wagenflotte mit intelligenter Sensorik und Telematik aus

Marek Staszek, Produktionsvorstand DB Cargo, und Dr. Jürgen Harland (re.), Leiter Logistik und SCM bei der Salzgitter Flachstahl GmbH, legten für die Halbzeit des Projekts „Wagon Intelligence“ persönlich Hand in der Werkstatt an.
Foto von M. Staszek und Dr. J. Harland

DB Cargo treibt die Digitalisierung seiner Güterwagenflotte voran: Jetzt wurde der 34.000. Wagen mit modernster Telematik und intelligenter Sensorik ausgerüstet. Bis 2020 soll die komplette Flotte von rund 68.000 Wagen in Deutschland digital unterwegs sein. Dafür investiert DB Cargo bis 2020 einen hohen zweistelligen Millionenbetrag.

Die Ausrüstung mit GPS und Sensorik verschafft den Kunden von DB Cargo viele Vorteile. Mithilfe eines Telematikmoduls, GPS sowie RFID- und NFC-Tags werden die analogen Güterwagen in die voll vernetze digitale Welt überführt. Über Mobilfunk sendet der ausgerüstete Wagen Signale während der Fahrt und bei Ereignissen wie Start, Stopp oder Stößen. Daraus können verwertbare Informationen zum Beladungszustand, Temperatur, Luftfeuchtigkeit oder Bewegung bei sensiblen Ladegütern ermittelt werden.

„Die Salzgitter Flachstahl GmbH ist in einem hohen Maße in ihrer Wertschöpfungskette auf effiziente Logistikabläufe angewiesen. Die Digitalisierung unserer Geschäftsprozesse mit dem Fokus auf Vernetzung, Echtzeitfähigkeit sowie Qualitäts- und Serviceorientierung wird dabei immer wichtiger. Mit dem „Intelligenten Güterwagen“ gelingt hier endlich der digitale Lückenschluss auf der Schiene. Prognosen und Annahmen werden aufgrund der neu gewonnenen Daten angereichert und verbessert, weil sie nicht nur Informationen zur Sendung sondern überdies auch zur Qualität liefern“, so Dr. Jürgen Harland, Leiter Logistik und SCM, Salzgitter Flachstahl.

„Die intelligenten Güterwagen machen den Schienengüterverkehr moderner und zukunftsfähig. Unsere Kunden profitieren von besser steuerbaren Logistikketten, einer höheren Transportqualität und planbaren Ankunftszeiten. Damit wollen wir dauerhaft mehr Verkehr auf die umweltfreundliche Güterbahn verlagern und unseren Beitrag zur ‚Starken Schiene‘ in Deutschland und Europa leisten“, so Marek Staszek, Produktionsvorstand von DB Cargo.
 

© Salzgitter Flachstahl GmbH
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