AcaSal® und feuerverzinktes Warmband

Thermomechanisch gewalzter Stahl


Niedrig-mikrolegierte Stähle zum Kaltumformen auf Warmbandbasis

Allgemeines:

AcaSal®+Z ist ein hochfester Stahl auf der Basis von thermomechanisch gewalztem Warmband, welcher feuerverzinkt wird. Er zeichnet sich durch eine sehr hohe Streckgrenze und Zugfestigkeit bei einer ausreichend hohen Dehnung für Kaltumformprozesse aus.

Ihren Namen hat die neue Marke der Salzgitter Flachstahl von der Akazie, deren Holz eine enorme Widerstandsfähigkeit hat. Darüber hinaus ist das Holz nicht nur hart und robust, sondern ist auch sehr elastisch und lässt sich gut bearbeiten. Diese Eigenschaften zeichnen ebenfalls den neuen Stahl der Salzgitter Flachstahl AcaSal® aus.

Die feuerverzinkten Produkte AcaSal®+Z werden ausschließlich gemäß Materialinformationsblatt angeboten.

AcaSal® Sorte Referenzstahlsorte
DIN EN 10346/10143
(quer)
Referenzstahlsorte
VDA 239-100
(längs)
HX300LAD keine
HX340LAD HR300LA
HX380LAD HR340LA
HX420LAD HR380LA
HX460LAD HR420LA
AcaSal®500 HX500LAD HR460LA
AcaSal®550 HX550LAD*
nicht genormt
HR500LA
AcaSal®600 HX600LAD*
nicht genormt
HR550LA
AcaSal®700 HX700LAD HR700LA
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Mechanische Eigenschaften

AcaSal®-Sorte VDA 239-100
(längs)
ReRmA80 Min. Innenbiegeradius für 90° Biegung
(längs)
MPa MPa %
 HR300LA 300-380 380-500 24 1,5 x Dicke
 HR340LA 340-440 420-540 ≥ 22 1,5 x Dicke
 HR380LA 380-480 450-570 ≥ 20 1,5 x Dicke
 HR420LA 420-520 480-600 ≥ 18 1,5 x Dicke
 HR460LA 460-560 520-640 ≥ 16 1,5 x Dicke
AcaSal®500 500-620 560-700 ≥ 14 1,5 x Dicke
AcaSal®550 550-670 610-750 ≥ 12 1,5 x Dicke
AcaSal®600 ≥ 600 650-850 ≥ 12 1,5 x Dicke
AcaSal®700 ≥ 700 750-950 ≥ 10 1,5 x Dicke
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Besonderheiten

Der Stahl ist mit einem herkömmlichen Zinkschichtüberzug Z100 bis Z275 in den Oberflächen MA und MB erhältlich. 
Andere Zinkschichtdicken sind auf Anfrage erhältlich. 

Kundennutzen

Der Stahl AcaSal® ist gut schweißbar und zeigt eine hohe Umformbarkeit bei verschiedenen Anwendungen im Fahrzeugbau:

  • Längs- und Querträgern in Lastwagen und Anhängern
  • Sicherheitsteilen im Pkw (Crashrohre) oder im Waggonbau

Diese Stahlsorte wird für kaltumgeformte Komponenten verschiedenster Konstruktionen zur Ausnutzung des hohen Festigkeitspotentials bei gleichzeitiger Gewichtseinsparung am Bauteil eingesetzt.

Verarbeitungshinweise und Anwendungsbereiche

Diese Stahlsorte wird für kaltumgeformte Bauteile verschiedenster Konstruktionen eingesetzt. Sie dient vor allem zur Herstellung von:

  • Längsträgern
  • Rahmenkonstruktionen
  • Kaltpressteilen
  • Kaltprofilen
  • Konstruktionsrohren

Der Verarbeiter dieser Stahlsorte muss sich davon überzeugen, dass seine Berechnungs-, Konstruktions- und Verarbeitungsverfahren werkstoffgerecht sind. Die angewandte Umformtechnik muss sich für den vorgesehenen Verwendungszweck eignen und dem Stand der Technik entsprechen. Sie ist von grundlegender Bedeutung für das Verarbeitungsverhalten dieser Stahlsorte.

Typische Anwendungen zur Ausnutzung des hohen Festigkeitspotentials bei gleichzeitiger Gewichtseinsparung am Bauteil sind der Fahrzeugbau, Längs- und Querträger in Lastwagen und Anhängern, Sicherheitsteile im Pkw und der Waggonbau.

Gefüge

Das Gefüge des AcaSal® besteht typischerweise aus Bainit. Vereinzelt können geringe Anteile anderer Phasen (z.B. Martensit, Ferrit) enthalten sein.

Lieferform

Für die Lieferung gelten die Bedingungen gemäß DIN EN 10149-2 in Verbindung mit der Abmessungsnorm DIN EN 10051 (Warmbandbasis) oder Sondervereinbarungen. Die Prüfeinheit beträgt mindestens 20 t oder je angefangene 20 t von Erzeugnissen gleicher Stahlsorte und Nenndicke. Die Prüfeinheit bei Bandmaterial ist das Coil.

Es werden generell 50% der Tabelle 6 der DIN EN 10051 zugesagt. Engere Dickentoleranzen sind auf Anfrage möglich.